Numéro de série
YK5T234D0LS064025N° interne
39572N° externe
594259Version
Direct87 000€HT
1 / 30
87 000€HT
Publié mercredi dernier à 15:55
2020
3800 h
235 cv
V.CONTINUE
S.MECANIQUE
DEFI MAT
Agence de ANDELAT
ZA DE LA CROIX MONTPLAIN, ANDELAT (15100)
Heures moteur
3800Puissance (ch)
235Etat moteur
BON ETATConfiguration moteur
6 CYLINDRES | AD BLUE | TURBOCOMPRESSEUR | VANNE EGRType de transmission
VARIATION CONTINUEModèle transmission
DirectVitesses avant
1x1Vitesses arrière
1x1Etat transmission
BON ETATVitesse maximale
50 KM/HInverseur
ELECTRO-HYDR.Freinage
HYDRAULIQUE + PNEUMATIQUEPont avant
SUSPENDU 4RMEtat ponts
BON ETATType de cabine
SUSPENSION MECANIQUEClimatisation
AUTOMATIQUEEtat climatisation
BON ETATSiège
BASSE FREQUENCEEtat siège
BON ETATRadio
RADIO - CD - BLUETOOTHDébit pompe hydraulique (l/min)
160Type circuit hydraulique
LOAD SENSINGDistributeurs AR mécaniques
AUCUNDistributeurs arrières électriques
5 DOUBLE EFFETMarque pneumatiques avants
MICHELINDimension pneumatiques avant
600/65R30Usure pneus avants
60%Marque pneumatiques arrières
MICHELINDimension pneumatiques arrières
600/65R30Usure pneus arrières
60%Options
COMPRESSEUR | TOIT OUVRANT | TOIT PANORAMIQUEEtat carrosserie
BON ETATEtat éclairage
BON ETATUsure générale
30%Prise de force arrière
540 - 540E - 1000Chandelles
MANUELLESStabilisateurs
AUTOMATIQUESAiles avant
PIVOTANTESRelevage avant
ORIGINEEquipements
PRISE 3 PLOTS | PRISE 7 PLOTS | DISTRIBUTEUR DOUBLE EFFETPrise de force avant
DROITE 1000Pré-disposition guidage
CONTROLE ORBITROL | PREDISPOSITION GPSMasses
NON EQUIPEAttelage
Cat 3 | Barre oscillante | Chape | Commande extérieure de rel. avant | Commande extérieure de rel. arrière | Echelle d'attelage | Ligne hydraulique avant | Piton fixe | Prise ISOBUS | Troisième point avant | Troisième point hydrauliqueConformité
ECLAIRAGECompléments
CERTIFICAT DE CONFORMITE | LIVRET D'ENTRETIEN | MANUEL D'UTILISATIONBOITE DE VITESSES VARIATION CONTINUE 50 KM/H .
PONT AVANT ET CABINE SUSPENDUS .
RELEVAGE ET PRISE DE FORCE AVANT .
FREINAGE HYDRAULIQUE ET PNEUMATIQUE .
