124 000€HT

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Publié le 30/10/2026

2023
2600 h
280 cv
S.POWERSHIFT
S.MECANIQUE
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VERHAEGHE

Agence de CAPPELLE-BROUCK

RTE DE LYNCK, CAPPELLE-BROUCK (59630)

Identification

N° externe

583590

Version

Dyna-7
Moteur

Heures moteur

2600

Puissance (ch)

280

Etat moteur

BON ETAT

Configuration moteur

6 CYLINDRES | AD BLUE | TURBOCOMPRESSEUR | VANNE EGR
Transmission

Type de transmission

SEMI-POWERSHIFT

Modèle transmission

DYNA-7

Etat transmission

NEUF

Vitesse maximale

55 KM/H

Inverseur

ELECTRO-HYDR.

Freinage

DOUBLE HYD. + PNEUMATIQUE

Pont avant

SUSPENDU 4RM

Etat ponts

BON ETAT
Cabine

Type de cabine

SUSPENSION MECANIQUE

Climatisation

AUTOMATIQUE

Etat climatisation

BON ETAT

Siège

PNEUMATIQUE

Etat siège

BON ETAT

Radio

RADIO - CD - BLUETOOTH
Hydrauliques

Débit pompe hydraulique (l/min)

150

Type circuit hydraulique

LOAD SENSING

Distributeurs arrières électriques

4 DOUBLE EFFET
Roue

Marque pneumatiques avants

TRELLEBORG

Dimension pneumatiques avant

600/70R28

Usure pneus avants

50%

Marque pneumatiques arrières

TRELLEBORG

Dimension pneumatiques arrières

650/85R38

Usure pneus arrières

50%
Options

Options

TOIT OUVRANT
Etats

Etat carrosserie

BON ETAT

Etat éclairage

BON ETAT
Caractéristiques

Usure générale

20%

Prise de force arrière

540 - 540E - 1000 - 1000E

Chandelles

MANUELLES

Stabilisateurs

MANUELS

Ailes avant

PIVOTANTES

Relevage avant

ORIGINE

Equipements

PRISE 3 PLOTS | PRISE 7 PLOTS | PRISE ISOBUS | RETOUR LIBRE | DISTRIBUTEUR DOUBLE EFFET

Pré-disposition guidage

ACTIVATION AUTOGUIDAGE | ACTIVATION COUPURE SECTION | ANTENNE | GPS | PREDISPOSITION GPS | SUPPORT ANTENNE | SUPPORT CONSOLE

Masses

NON EQUIPE

Attelage

Cat 3 | Cat 2 | Chape | Commande extérieure de rel. avant | Commande extérieure de rel. arrière | Ligne hydraulique avant | Prise ISOBUS | Troisième point avant | Troisième point hydraulique

Conformité

ECLAIRAGE | EXTINCTEUR | PLAQUES REFLECHISSANTES | PROTECTION CARDAN

Compléments

CERTIFICAT DE CONFORMITE | LIVRET D'ENTRETIEN | MANUEL D'UTILISATION | PREMIERE MAIN
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