Numéro de série
ZnZ15BAC0K0005115N° interne
37154N° externe
434151
53 000€HT
1 / 15
53 000€HT
Publié le 20/10/2025
2021
5100 h
150 cv
V.CONTINUE
S.MECANIQUE
DEFI MAT
Agence de BELLAC
ZI DE BEAUCHAMPS, BELLAC (87300)
Heures moteur
5100Puissance (ch)
150Etat moteur
BON ETATConfiguration moteur
AD BLUE | 4 CYLINDRESType de transmission
VARIATION CONTINUEModèle transmission
VT DRIVEVitesses avant
1x1Vitesses arrière
1x1Etat transmission
BON ETATVitesse maximale
50 KM/HInverseur
ELECTRO-HYDR.Freinage
HYDRAULIQUE + PNEUMATIQUEPont avant
SUSPENDU 4RMEtat ponts
BON ETATType de cabine
SUSPENSION MECANIQUEClimatisation
AUTOMATIQUEEtat climatisation
BON ETATSiège
SIEGE EVOEtat siège
BON ETATRadio
RADIO - CD - BLUETOOTHDistributeurs AR mécaniques
AUCUNDistributeurs arrières électriques
4 DOUBLE EFFETDistrib. latéraux
1 DOUBLE EFFETMonolevier
JOYSTICK ELECTRIQUEMarque pneumatiques avants
MICHELINDimension pneumatiques avant
480/70R28Usure pneus avants
70%Marque pneumatiques arrières
MICHELINDimension pneumatiques arrières
580/70R38Usure pneus arrières
40%Options
TOIT PANORAMIQUEOutils
AUCUNEtat carrosserie
BON ETATEtat éclairage
BON ETATUsure générale
40%Prise de force arrière
540 - 540E - 1000 - 1000EChandelles
MANUELLESStabilisateurs
AUTOMATIQUESAiles avant
PIVOTANTESRelevage avant
ZUIDBERGAttelage
Barre oscillante | Cat 3 | Commande extérieure de rel. avant | Chape | Commande extérieure de rel. arrière | Piton fixe | Troisième point manuelUsure chargeur
40%Préparation chargeur
BATI | COMMANDES | HYDRAULIQUEMarque chargeur
MANIPModèle chargeur
Mpower120Numéro de série chargeur
1856219303Fonctions
3 FONCTIONSParallelogramme
MECANIQUETablier attelage
EUROConformité
ECLAIRAGETRACTEUR EN BON ETAT .
TRANSMISSION VT DRIVE (VARIATION CONTINUE)
PONT AVANT ET CABINE SUSPENDUS .
FREINAGE HYDRAULIQUE ET PNEUMATIQUE .
4 DISTRIBUTEURS A COMMANDE ELECTRIQUE .
ATTELAGE AR CHAPPE PITON BARRE OSCILLANTE .
CHARGEUR MANIP M.POWER 120 A COMMANDE ELECTRIQUE SANS OUTILS .
BELLE PRESENTATION .
DISPONIBLE VERS LE 15/03/2026 .
VISBLE CHEZ LE CLIENT .
