Numéro de série
1L06120RLNR158297N° interne
29601+29602+29863N° externe
399512
89 000€HT
1 / 10
89 000€HT
Publié lundi dernier à 12:39
2022
3850 h
120 cv
V.CONTINUE
S.HYDRAULIQUE
DEFI MAT
Agence de MEYMAC
13 BOULEVARD DES CHARPENTIERS, MEYMAC (19250)
Heures moteur
3850Puissance (ch)
120Etat moteur
BON ETATConfiguration moteur
4 CYLINDRES | TURBOCOMPRESSEUR | AD BLUEType de transmission
VARIATION CONTINUEModèle transmission
AutopowerVitesses avant
1x1Vitesses arrière
1x1Etat transmission
BON ETATVitesse maximale
50 KM/HInverseur
ELECTRO-HYDR.Freinage
DOUBLE HYDRAULIQUEPont avant
SUSPENDU 4RMEtat ponts
BON ETATType de cabine
SUSPENSION HYDRAULIQUEClimatisation
AUTOMATIQUEEtat climatisation
BON ETATSiège
PNEUMATIQUEEtat siège
BON ETATRadio
RADIO - CD - BLUETOOTHDistrib. AR mécaniques
AUCUNDistrib. AR électriques
3 DOUBLE EFFETMonolevier
JOYSTICK ELECTRIQUEMarque pneumatiques avants
MAXIMODimension pneumatiques avant
480/70R24Usure pneus avants
30%Marque pneumatiques arrières
MITASDimension pneumatiques arrières
520/70R38Usure pneus arrières
70%Options
BATI SUPPORT | MULTICOUPLEUR | PROTECTION FRONTALE | SUSPENSION HYD.Outils
AUCUNEtat carrosserie
BON ETATEtat éclairage
BON ETATUsure générale
40%Prise de force arrière
540 - 540E - 1000Stabilisateurs
MANUELSAiles avant
PIVOTANTESRelevage avant
NON EQUIPEAttelage
Barre oscillante | Cat 3 | Chape | Commande extérieure de rel. arrière | Echelle d'attelage | Retour libre | Piton fixe | Troisième point manuelUsure chargeur
40%Préparation chargeur
BATI | COMMANDES | HYDRAULIQUEMarque chargeur
JOHN DEEREModèle chargeur
623RNuméro de série chargeur
XFonctions
3 FONCTIONSParallelogramme
MECANIQUETablier attelage
EUROConformité
ECLAIRAGECompléments
MANUEL D'UTILISATION | PREMIERE MAINTRACTEUR EN BON ETAT .
TRANSMISSION AUTOPOWER 50 KM/H .
PONT AVANT ET CABINE SUSPENDUS .
3 DISTRIBUTEURS DOUBLE EFFET A COMMANDE ELECTRIQUE .
ATTELAGE ARRIERE / CHAPPE PITON BARRE OSCILLANTE .
CHARGEUR JOHN DEERE 623 R MSL SANS OUTILS . EICV 3F .
DISPONIBLE VERS LE 15/09/2025 .
VISIBLE CHEZ LE CLIENT .
