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Tracteur JOHN DEERE 6130 R

76 500€HT

Publié le 08/07/2025

2018
4650 h
130 cv
V.CONTINUE
S.HYDRAULIQUE
DEFI MATLogo

DEFI MAT

Agence de ANDELAT

ZA DE LA CROIX MONTPLAIN, ANDELAT (15100)

Identification

Numéro de série

1L06130RPJR924214

N° interne

28951

N° externe

401069
Moteur

Heures moteur

4650

Puissance (ch)

130

Etat moteur

BON ETAT

Configuration moteur

4 CYLINDRES | AD BLUE | TURBOCOMPRESSEUR | VANNE EGR
Transmission

Type de transmission

VARIATION CONTINUE

Modèle transmission

AUTOPOWER

Vitesses avant

2x1

Vitesses arrière

2x1

Etat transmission

BON ETAT

Vitesse maximale

50 KM/H

Inverseur

ELECTRO-HYDR.

Freinage

DOUBLE HYDRAULIQUE

Pont avant

SUSPENDU 4RM

Etat ponts

BON ETAT
Cabine

Type de cabine

SUSPENSION HYDRAULIQUE

Climatisation

MANUELLE

Etat climatisation

BON ETAT

Siège

PNEUMATIQUE

Etat siège

BON ETAT

Radio

RADIO
Hydrauliques

Débit pompe hydraulique (l/min)

114

Type circuit hydraulique

LOAD SENSING

Distributeurs AR mécaniques

AUCUN

Distributeurs arrières électriques

3 DOUBLE EFFET

Distrib. latéraux

2 DOUBLE EFFET
Roue

Marque pneumatiques avants

TRELLEBORG

Dimension pneumatiques avant

480/70R24

Usure pneus avants

80%

Marque pneumatiques arrières

TRELLEBORG

Dimension pneumatiques arrières

520/70R38

Usure pneus arrières

80%
Etats

Etat carrosserie

BON ETAT

Etat éclairage

BON ETAT
Caractéristiques

Usure générale

20%

Prise de force arrière

540 - 540E - 1000

Chandelles

MANUELLES

Stabilisateurs

AUTOMATIQUES

Ailes avant

PIVOTANTES

Relevage avant

ORIGINE

Masses

NON EQUIPE

Attelage

Barre oscillante | Cat 3 | Echelle d'attelage | Ligne hydraulique avant | Piton fixe | Prise ISOBUS | Troisième point avant | Troisième point manuel | Commande extérieure de rel. arrière
beau tracteur . boite de vitesses autopower 50 km/h. command arm . pont et cabine suspendus . 3 double effets a commande électrique. relevage avant . tous les attelages . réglage électrique des rétroviseurs. iso bus avant et arrière. tracteur vendu avec entretien a jour .
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